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Pourquoi le chargeur s'écrase-t-il sur la route ?

2025-10-29 20:09:39 mécanique

Pourquoi le chargeur s'écrase-t-il sur la route ? ——Analyse approfondie des sujets d'actualité sociaux récents

Récemment, des incidents de perte de contrôle et de collision de chargeuses sur la route se sont produits dans de nombreux endroits, suscitant une inquiétude généralisée dans la société. De tels accidents causent non seulement des dommages matériels, mais menacent également la vie et la sécurité publiques. Cet article combinera les données chaudes de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour analyser les causes de l'incident, les cas associés et les contre-mesures.

1. Contexte de l'événement et cas typiques

Pourquoi le chargeur s'écrase-t-il sur la route ?

DateemplacementRésumé de l'événementVictimes
2023-11-05Foshan, GuangdongLe chargeur a perdu le contrôle et a percuté 7 véhicules3 personnes légèrement blessées
2023-11-08Hangzhou, ZhejiangLe chauffeur a fait une erreur et s'est précipité dans le magasinLes dégâts matériels ont dépassé 500 000
2023-11-12Chengdu, SichuanUne défaillance des freins provoque une collision arrièreaucune victime

2. Analyse des principales raisons

Selon les données publiques du service des transports, parmi les six accidents de chargeuses survenus au cours des 10 derniers jours :

Classification des causesProportionPerformances spécifiques
panne mécanique42%Panne du système de freinage, éclatement du tuyau hydraulique
Erreur de fonctionnement33%Les conducteurs novices touchent accidentellement le levier de commande et conduisent fatigués
facteurs routiers17%La pente est trop raide et la chaussée est glissante
D'autres8%Y compris le chargement de marchandises déséquilibré, etc.

3. L’attention des internautes

Selon les statistiques de popularité des plateformes de médias sociaux (du 1er novembre au 13 novembre) :

HashtagNombre de discussions (10 000)Exigences fondamentales
#Gestion de la sécurité du chargeur#18.7Appel à l'installation obligatoire de systèmes anti-collision
#Chaos en matière de certification des véhicules spéciaux#12.4Exposer la chaîne industrielle grise des documents d’achat et de vente
# SUPERVISION DES VÉHICULES D'INGÉNIERIE ROUTIERE#9.2Demande de renforcement de la gestion des chantiers

4. Suggestions d'experts du secteur

1.Mise à niveau technologique: L'installation de radars à ondes millimétriques et de systèmes de freinage automatique sur les chargeuses a été pilotée par des entreprises de Shenzhen, et le taux d'accidents a chuté de 76 %.

2.Renforcement de la formation: Il est recommandé d'étendre la durée de la formation pratique de 40 heures actuellement à 100 heures, en se concentrant sur le renforcement des capacités d'intervention d'urgence.

3.Des réglementations améliorées: En référence aux « Règlements sur la gestion des machines de construction de la province du Shandong », il est recommandé de mettre en œuvre le système de grand livre électronique « une machine, un fichier » à l'échelle nationale.

5. Dernières contre-mesures

Le ministère des Transports a publié le 10 novembre « Avis sur la réalisation de rectifications spéciales des engins de construction routière », axé sur les enquêtes et les sanctions :

Vérifier les élémentsNormes de mise en œuvreDate limite
Vérification du certificat d'exploitationNormes 2019 du Ministère des Ressources Humaines et de la Sécurité Sociale2023-12-31
Inspection annuelle du véhiculeGB/T25684-20182024-02-28
Achat d'assuranceAssurance responsabilité civile ≥1 millionExécuter immédiatement

Cette rectification spéciale a été lancée simultanément dans 23 provinces du pays, et il est prévu que 35 000 chargeurs en service soient inspectés de manière aléatoire. Le public peut signaler les violations via la hotline du service trafic 12328.

Conclusion :L'incident de collision avec un chargeur reflète le problème systémique de la gestion des équipements spéciaux, qui nécessite la coopération de la technologie, du système et de la supervision. Les suggestions de suivi consistent à prêter attention à la nouvelle norme nationale « Exigences techniques pour la surveillance à distance des engins de construction » qui sera mise en œuvre le 1er décembre, ce qui pourrait devenir un tournant important dans l'amélioration des conditions de sécurité.

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